Слаба компресия във 2-3 цилиндър

[redshark]

Здравейте! имам следния проблем компресията на посечените цилиндри е 8,5атм на другите е 12,5атм. Като се сложи масло единия дига до 11,5атм. Та имам няколко въпроси кое най-вероятно е за смяна и за ремонт? Може ли да се кара колата така и имам проблем с паленето не пали от първия път и тресе.... предполагам, че това е от загубата на компресия някой ако може да каже нещо по въпроса ще е хубаво

[ecotronic]

Проблемът отведнъж ли се появи или постепенно?
Най-вероятно се касае за проблем бутала - сегменти - цилиндри. Ако рязко е паднала компресията може да има натрошен/и сегмент/и. В такъв случай не е добре да се кара така за да не станат по-големи бели. Ако нещото е настъпило плавно, в следствие на износване - може да се кара докато може. Въпреки че това не си е работа.

[to6ko]

Колата дизел ли е или бензин колега?

[myato]

Колата дизел ли е или бензин колега?

Явно е бензинка. Ако беше дизел, с тази компресия няма и да мъцне.

[to6ko]

Явно е бензинка. Ако беше дизел, с тази компресия няма и да мъцне.

Ми не знам колега аз не разбирам,но съм виждал и дизел с компресия 8 и бая добре си мъцаше.....както и бензинка с компресия 15!
За това питам!

[redshark]

1.8 e колата предполагам че най-добре да се отвори двигателя и да се види как мислите вие?

[to6ko]

1.8 e колата предполагам че най-добре да се отвори двигателя и да се види как мислите вие?

То друг начин няма!!!

[dimitar_vd62]

Здравейте! имам следния проблем компресията на посечените цилиндри е 8,5атм на другите е 12,5атм. Като се сложи масло единия дига до 11,5атм. Та имам няколко въпроси кое най-вероятно е за смяна и за ремонт? Може ли да се кара колата така и имам проблем с паленето не пали от първия път и тресе.... предполагам, че това е от загубата на компресия някой ако може да каже нещо по въпроса ще е хубаво

Ми не добре, щом единия вдига с масло почти сигура е че е износен сегмент/и ма това че другия не вдига не е добре.Говори за по сериозно износване или друг проблем.А на времето на Жигулата ми се появи странен проблем - като е студена тресе, като загрее работи идеално.Оказа се спукан клапан на 2 цилиндър.Така нежно спукан че като е студена пукнатината е като косъмче и пропуска, като загрее малко се затваря от топлинното разширение и уплътнява.Смених го, защото щеще да прегори и се оправи мотора.Имал съм и счупен сегменти повярвай грозна гледка е - от нормален, едвам 4-и ремонт скри надирането.Тъй че фърли едно очо под главата по скоро.

[to6ko]

Ми не добре, щом единия вдига с масло почти сигура е че е износен сегмент/и ма това че другия не вдига не е добре.Говори за по сериозно износване или друг проблем.А на времето на Жигулата ми се появи странен проблем - като е студена тресе, като загрее работи идеално.Оказа се спукан клапан на 2 цилиндър.Така нежно спукан че като е студена пукнатината е като косъмче и пропуска, като загрее малко се затваря от топлинното разширение и уплътнява.Смених го, защото щеще да прегори и се оправи мотора.Имал съм и счупен сегменти повярвай грозна гледка е - от нормален, едвам 4-и ремонт скри надирането.Тъй че фърли едно очо под главата по скоро.

Или може би единия цилиндър прави вятър на другия.......???

[ivailo rachev]

Ако е избила гарнитурата,единия цилиндър да прави вятър на другия няма да качва компресия като налее масло.Тези симптоми са точно на заминали сегменти.Колега колата гори ли масло и пуши ли?

[redshark]

Ами откакто съм я купил не ми е горяла масло, но преди около месец се запуши вентилацията на картера и тогава изгори доста масло и сякаш от тогава се появиха проблемите...Ама явно и преди това си е имала нещо

[redshark]

Трудното палене (като я запаля първия път и гасне веднага). Възможно ли е да е от загубата на компресия?

[oem]

Проблема с паленето може да се дължи на съвсем други неща. Не го намесвай това с проблема в компресията. И напълно здрави мотори имат същите проблеми.

[to6ko]

Ако е избила гарнитурата,единия цилиндър да прави вятър на другия няма да качва компресия като налее масло.Тези симптоми са точно на заминали сегменти.Колега колата гори ли масло и пуши ли?

Зависи колко е духнала гарнитурата!
А защо другият не качва компресия като налее масло???
Отговори си ти!На мен не искам да отговаряш!

[ecotronic]

Зависи колко е духнала гарнитурата!
А защо другият не качва компресия като налее масло???
Отговори си ти!На мен не искам да отговаряш!

Този който не вдига компресията с маслото вероятно има сдухани клапан/и.